貓飛行計畫：王學敏詩集
不過Lamborghini向來擁有較長的產品週期，因此在現行產品屆齡大改款的時程或是新車型推出之時將可望實現前述混合動力系統的應用。
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現階段Ferrari已經推出搭載油電混合動力系統的LaFerrari，並且獲得本格派車迷以及買家的正面迴響，作為長年主要的競爭對手Lamborghini在此領域暫居落後。
Stefano Domenicali不認為超級跑車領域適合直接研發電動車，但是混合動力系統卻是肯定的，且將會在5年內實現。
Ferrari首席技術官Michael Leiters表示，有鑑於當前電動車的技術的限制，很難想像Ferrari造的純電動跑車是什麼模樣? 電能驅動想要達到與目前同樣的性能水準，仍需更多的時間與創新。
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Lamborghini首席執行官Stefano Domenicali也提出與Leiters類似的論點，Domenicali表示，Lamborghini將精力擺在混合動力系統的研發上，但是同時也希望充分利用既有的V10和V12自然進氣引擎做結合。
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不過根據外電報導，兩家車廠目前均針對混合動力系統研發進行努力，作為跑車界的領導者，油電混合將可能是下個階段的動力發展趨勢。
撇開技術層面不談，最根本的駕馭樂趣供給恐怕才是最大的挑戰，對於 Ferrari 來說，車輛的聲音及其它特色是必要的元素，因此混合動力將是引擎系統進化的第一步。
余光中
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作者： 王學敏
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