把妹心理學- 搭訕－好棒！約會一起看山看海

▲機場捷運付費營運後，首個周六運量破10萬人次。（圖／桃捷提供）

記者賴文萱／台北報導

機場捷運3/2日正式通車，當天全日總運量僅有5萬2千人次，不過，通車營運後的首個周末，周五總運量為6萬3千人次，比前一個上班日再增加1萬人次，週六（3/4）總運量更一舉衝破10萬餘人次。桃捷表示，數字會說話，正式通車後連續幾日的運量曲線，呈現出上班日營運穩定、並在周末明顯增加的趨勢。

機捷先前在免費自由試乘階段的平均日運量，約為8萬餘人次，正式通車收費的第一天，吸引了5萬多人付費搭乘，換算起來當日的運量達到先前試乘的6成(60%)左右，這跟其他國內軌道業免費試乘，與通車後運量數字對照，比例已經相對算高

▲機捷正式通車營運後，運量有成長。（圖／桃捷提供）

而機捷通車營運後的第一個周五(3/3)、周六(3/4)，3/3日當天全日結算總運量約為6萬3千人次，比前一個上班日再增加1萬人次，3/4日的總運量更一舉衝破追喜歡狗的女生10萬餘人次。

桃捷表示，國人和旅客以及國際觀光客付費搭乘的運量數字，出現高於免費試乘的平均日運量，這樣的運量曲線，代表機捷提供的服務，可以滿足一定的市場需求。

▲機捷正式營運首月祭出票價5折優惠。（圖／桃捷提供）

桃捷表示，正式通車後第一個月仍然提供票價對折服務，從3月2日至4月1日打5折優惠，希望藉由優惠票價讓民眾調整生活與通勤方式，吸引旅客、培養運量，也歡迎國人繼續支持國家重大交通建設，多多搭乘。

男追女隔座山女追男隔層紗

本來真的不想寫這些，但是被搞到真的很不爽!

當初我也還是死宅的時候，我有follow把妹界一段時間，謎男方法，把妹達人，大衛迪安傑囉，都有讀過所以相關的資料多少都會看一下。

有一次在網路上發現一個也是教人把妹的平台，有一個自稱Stark的老師，主打他們和那些把學生當成業務員那樣教搭訕的書籍與老師不一樣，也不搞夜店這套。

當下其實有一點懷疑，但是覺得很新鮮，想說終於有不用搭訕的方法，要知道搭訕其實真他媽的可怕，我說實在每次搭訕都還是非常有恐懼感，還只敢在網路上把妹

後來有一次剛好朋友有經過他們南京東路上的公司，就順便請他去帶了幾本書回來

但是覺得怪怪的，怎麼一堆雷同之處?

例如謎男方法理面愛情配對的三秒法則、假性時間限制、社交認證等

還有Max老師所說的戰0呼吸???

感覺有拼裝車的 fu就算了

最誇張的是"不把妹"這本書中還把旅館通訊錄、書單等等的放在書中當內容

根本給人家只是為了填充篇幅放入的流水帳。

如果我需要旅館通訊錄，我google就好還需要來跟你買書嗎？

其實當下看了蠻灰心的，又是一個模仿與偷別人招數的作者，說實在真的想要退費，畢竟我記得當初他們網站不斷地在強調不滿意保證退費。

打電話過去，客戶服務人員居然跟我說，因為我們是現場買的，就沒有不滿意保證退費，當下其實有和他們爭論，網站上寫得多麼負責，但是客戶服務態度就是差，堅持不讓步，雖然不爽，但是我還是默默吞下。

哀，算自己莽撞，因為衝動而購買

隨興之下google 一下，才發現不得了

原來受害者不只是我

口口聲聲說不滿意保證

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